一是持續(xù)推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人試點(diǎn)。優(yōu)化無(wú)車承運(yùn)人發(fā)展環(huán)境，通過(guò)信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)車貨高效整合，提高貨運(yùn)集約化水平和組織效率。發(fā)揮省級(jí)無(wú)車承運(yùn)監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)督指導(dǎo)作用，動(dòng)態(tài)監(jiān)控全省10家無(wú)車承運(yùn)試點(diǎn)企業(yè)，督促企業(yè)按時(shí)完成資金流水單接入工作。加強(qiáng)與國(guó)稅部門的溝通協(xié)調(diào)，落實(shí)有關(guān)稅收政策，降低無(wú)車承運(yùn)稅收負(fù)擔(dān)。加強(qiáng)探索研究，積極支持泰安開(kāi)展無(wú)車承運(yùn)交易中心建設(shè)。二是推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施和載運(yùn)工具數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化，與有關(guān)部門密切配合，共同探索建立標(biāo)準(zhǔn)載具循環(huán)共用聯(lián)盟，提升物流設(shè)施、設(shè)備、車輛、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化水平。三是支持濟(jì)南打造全國(guó)重要的區(qū)域性物流中心、配合青島探索建設(shè)自由貿(mào)易港、服務(wù)煙臺(tái)制造業(yè)名城建設(shè)，在新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換中發(fā)揮積極作用。四是促進(jìn)交通運(yùn)輸與旅游產(chǎn)業(yè)深度融合，做好典型培育和宣傳推廣工作，推動(dòng)形成交通運(yùn)輸與旅游業(yè)雙向互濟(jì)、協(xié)同融合的發(fā)展格局。五是加強(qiáng)省交通物流公共信息平臺(tái)應(yīng)用互聯(lián)建設(shè)，加快交通物流信息開(kāi)放與共享，提升交通運(yùn)輸運(yùn)行管控和智能決策水平。六是加快信用交通省建設(shè)，推動(dòng)公路、水路運(yùn)輸市場(chǎng)信用系統(tǒng)一期工程發(fā)揮有效作用，啟動(dòng)二期工程建設(shè)，健全完善運(yùn)輸市場(chǎng)信用評(píng)價(jià)體系。
